Infive Rizzardi: il fashion di uno yacht italiano a Miami

Un’eleganza senza tempo, che non stanca mai. Le imbarcazioni firmate dalla famiglia Rizzardi, 40 di storia nella produzione di yacht che sposano comfort e spirito sportivo, sono apprezzate nel mondo proprio per questa inclinazione alla “dolce vita” sempre attenta alle ultime tendenze in fatto di tecnologia e lifestyle.

“Quest’anno abbiamo deciso di affrontare il mercato americano - dichiara Corrado Rizzardi, direttore commerciale di Rizzardi Srl con il fratello Damiano e papà Gianfranco - Le nostre imbarcazioni puntano sul gusto estetico che da sempre fa dell’Italia un Paese di moda, un design che dura nel tempo e vivacizza anche il mercato dell’usato. Da qui l’idea di portare per la prima volta un’imbarcazione negli Stati Uniti e presentarla al mercato locale. Un Infive salperà ai primi di settembre alla volta di Miami e Fort Lauderdale, in vista dell’apertura di una filiale americana. Un passo molto importante, in cui crediamo tanto e che vedrà protagonisti Infive e Insix, anche con un imminente aumento della produzione, e si estenderà in seguito anche ad altre imbarcazioni della nostra gamma”. I cantieri rimangono senza dubbio in Italia, presso la sede di Sabaudia (Latina), mentre per l’assistenza Rizzardi ha già stretto un accordo con un cantiere sul fiume di Miami. L’Infive è anche tra le imbarcazioni che Rizzardi porta prima a Cannes e poi anche al salone di Genova, insieme al Gr 63 e alla linea dei super yacht Posillipo. “Tra le novità, la versione più da charter del Gr Sessantatré, con più comodità per gli ospiti e spazio per l’equipaggio; poi il Gr Cinquantatré, un entry level della Linea Gr, 53 piedi ma con dimensioni importanti per alloggiare comodamente tre cabine e ampi spazi esterni. Avrà un T-Top fisso in navigazione per riparare il pozzetto dal sole, domotica di controllo, tender lift o zona spiaggia a filo d’acqua”. Un’imbarcazione performante ma anche attrezzata per la crociera di lusso, con una motorizzazione common rail e controllo consumi.

“La ricerca va avanti, per essere sempre più sostenibili - aggiunge Corrado Rizzardi - Stiamo lavorando sui materiali, per esempio un teak sintetico per sostituire quello naturale ormai protetto, sull’energia pulita, come il solare con pannelli da montare sull’hard top preservando l’estetica della barca. Più che sull’elettrico, nei motori insieme a Man si lavora sul controllo”. Le barche Rizzardi sono sempre state riconosciute per la qualità della carena, come linee, affidabilità e robustezza, che aiuta a ridurre i consumi e si presta anche alla navigazione oceanica: i comandanti sono i migliori testimonial. Tra gli aspetti apprezzati all’estero c’è naturalmente lo stile italiano. Il designer della famiglia è Damiano, insieme all’architetto Carlo Galeazzi, e Rizzardi è nota anche per le personalizzazioni, al punto che ciascun cliente diventa un partner nella realizzazione della barca e non ce n’è una uguale all’altra. “Telecamere, televisori, cabine per la palestra o per la sauna - spiega Corrado - materiali interni ed esterni: ci si può davvero sbizzarrire con il nostro showroom interno. Anche per questo ci teniamo a mantenere il cantiere in Italia”. L’Infive, 45 Kn di massima, tre cabine più cabina marinaio o garage, 95 opzioni di personalizzazione, monta motori Man i6 da 800 oppure 850 hp e sistema easy trim per una planata a bassa velocità. Su tutti gli yacht le dotazioni tecnologiche sono importanti ma sempre con attenzione e gusto, perché siano davvero funzionali. “Novità anche per il brand Posillipo, per yacht e super yacht - aggiunge Corado Rizzardi - Stiamo studiando una navetta sui 20 metri per rispondere a una esplicita richiesta del mercato italiano ed europeo, che vedrà la luce nel 2024”.